1 июня 2010г. на совещании столичного правительства по транспорту мэр Москвы Юрий Лужков резко критиковал начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева. По мнению мэра, начальник столичного метрополитена вместо масштабной работы по ремонту подвижного состава, устранению пробок в пассажиропотоке, и вообще – создания удобных транспортных маршрутов для москвичей безотносительно от престижности или непрестижности района проживания тратит в основном усилия на упрочение своего престижа и не допускает никакой критики.

2 марта в нашей стране состоятся выборы Президента РФ, и по сему власть явно просит профсоюзы ее не беспокоить. Иначе чем объяснить, к примеру, тот факт, что изменена без предупреждения лидеров российских профобъединений повестка дня заседания Российской трехсторонней комиссии (РТК), которое намечено на 27 февраля?

Вспыхнувший интерес к забастовкам в нашей стране не случаен: в 2007 –2008 гг. их зафиксировано явно больше, чем в предыдущие годы. И все больше исследований социологов посвящено именно этой теме. Однако их результаты, как мы уже имели случай неоднократно убедиться, сильно отличаются друг от друга. Некоторые ученые утверждают, что больше забастовок проводится на этапе подъема экономики, когда работникам уже есть что терять, то есть зарплата уже вышла за рамки нищенской, но еще не соответствует мировым стандартам.

ХII Ассамблея Поволжской региональной организации профсоюза, международный  профсоюзный симпозиум «Наука и общество – проблемы обеспечения научного процесса и построения экономики знаний», проведенный профсоюзом работников РАН во время рейса из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург 25-31 мая 2007 г.на пароходе «Александр Попов» и приуроченный к 15 – летию создания профсоюза, показал, что социальным партнерам – работодателю в лице Президиума РАН, МОН и профсоюзу - нужно срочно обустраивать меняющюся РАН на эффективной основе. Почти пятнадцать лет наука «выживала» при скудном и неустойчивом финансировании, и это привело к резко негативным последствиям: оттоку кадров в зарубежные научные центры, в бизнес, снижению результативности научного поиска при невосполняемой амортизации оборудования и необходимости поиска дополнительного заработка. Реализация в 2006-2077гг. программы модернизации академии, важным элементом которой стало внедрение пилотного проекта по отраслевой оплате труда и сокращение численного состава научных работников, с одной стороны, породила надежду на значительный рост заработной платы, повышение статуса научного работника, с другой стороны, опасение потерять свое рабочее место и выйти на пенсию, резко ограничивающую доступность необходимых образованномуу человеку жизненных благ.