Для преодоления промышленного спада бюрократия в спайке с буржуазией идет на крайне жесткие шаги по оптимизации экономических издержек, что ведет к сокращению работников, уменьшению заработных плат и урезанию социальных гарантий. Пресловутая программа по поддержанию «системообразующих предприятий» была направлена в первую очередь на недопущение социального взрыва, предвестниками которого были протесты в Тольятти и Пикалево. В Рыбинске под программу выделения крупных денежных средств попало научно-производственное объединение «Сатурн», которое специализируется на двигателестроении для военной и гражданской авиации.

«Ломка»

Основные средства пошли на частичное погашение кредитов перед банками и выполнение контракта заключенного с КНР для поставки двигателей. 2009-й год оказался для предприятия не таким болезненным, каким мог бы быть, если бы не оказалось финансовой поддержки. Средний заработок рабочих колебался от 10 до 15 тыс. руб. (неплохая зарплата по меркам Рыбинска), задержек заработных плат не наблюдалось и даже был восстановлен социальный пакет. Поэтому многие работники считали, что кризис обошел завод стороной, и такая ситуация будет продолжаться неопределенно долго. Ожидания эти, однако, не оправдались и работники испытали сильное разочарование. В середине 2010-го ситуация резко обострилась: заработные платы упали, их задержка вновь стала нормой, несмотря на все заверения администрации, что она не допустит этого. Социальные пакеты были отменены. Все потому, что те финансовые ресурсы, которые были выделены государством иссякли, заказы на производство двигателей перестали поступать, а банковские кредиты так и остались не погашены. Совокупная финансовая задолженность предприятия перед кредиторами на июль месяц составила 25 млрд. руб. Администрации пришлось прибегнуть к жестким мерам экономии, диктуемым Правительством РФ, поскольку мажоритарным (основным) акционером «Сатурна» является государство.

«Оптимизация» экономических издержек привела сокращению работников. Несмотря на заверения управляющего директора И.Н. Федорова о том, что предпринимаемые шаги по выводу предприятия из кризиса проводятся «не из принуждения, а из убеждений», в этот тезис верится с трудом. Еще в начале года, хоть и говорилось о трудностях, но цифры сокращаемых и сроки сокращений были иные: предлагалось в течение пяти лет сократить пять тысяч человек. Думается, в руководстве предприятия были некие иллюзии по поводу дальнейшей помощи государства, и в плане непосредственной финансовой помощи, и в плане лоббирования интересов НПО на международном уровне, но ни того ни другого не произошло. В июне на предприятие снова приезжал Путин, который ознакомился с финансовыми реалиями, согласился что «Сатурн» находится в тяжелой ситуации, увидел «положительные тенденции» в погашении долговых обязательств и пожелал предприятию успехов. Надежды администрации завода на государственную помощь не оправдались.

ДЕГРАДообразующее предприятие

По плану администрации к концу года на «Сатурне» должно остаться десять тысяч человек, из которых восемь на головном предприятии в Рыбинске и две тысячи в Москве на НТЦ им. Люльки. В начале 2010 года на предприятии трудилось около 14 тысяч работников. Разумеется, большая часть ушедших уволилась «по собственному желанию», не находя возможности больше трудиться на «Сатурне», и процесс этот продолжается. Продолжается и процедура официального сокращения (в настоящий момент идет второй этап сокращений, затрагивающий чуть менее тысячи человек, которых должны «высвободить» до 31 декабря). По слухам, которые распространяются на предприятии, в марте ожидается новая волна сокращений, которая должна затронуть еще тысячу человек.

Массовые сокращения на градообразующем «Сатурне» негативно скажутся на потенциале самого Рыбинска, которому тяжело справиться с таким количеством безработных. Неотъемлемая часть безработицы и маргинализации населения - это рост преступности и социальной напряженности в городе. Нужно отметить, что, несмотря на заявления руководства о том, что сокращения затронут не только рабочих, инженерно-технических работников, служащих, но и заместителей директоров и начальников заводских подразделений, на практике последние находят лазейки, чтобы не только не сократить своих замов, но еще больше раздуть штат менеджеров.

Параллельно с оптимизацией персонала проводится и реорганизация самого предприятия. В отдельное юридическое лицо был выделен инструментальный завод. Систематически появляется информация об отделении от НПО «Сатурн» конструкторского бюро, которое должно стать дочерним предприятием. Все эти шаги, по мнению администрации, должны привести к определенным позитивным изменениям, но лишь через три-четыре года (именно такой срок указывает в своих обращениях управляющий директор). Основная надежда, с которой связывают будущее НПО «Сатурн» - это серийное производство двигателя Sam146 для самолета SuperJet100. Все правительственные финансовые вливания будут производиться под этот проект. Сразу стоит заметить, что ни двигатели Sam146, ни самолеты, изготавливаемые в Комсомольске-на-Амуре полной сертификации еще не прошли. Возникают большие сомнения в уверениях г-на Федорова, что предприятие, запустив серийное производство Sam146, сможет в год изготавливать 150 машин. В первую очередь, эти сомнения связаны с условиями труда, устаревшим оборудованием, которому уже более тридцати лет и, конечно же, оплатой труда. На протяжении последних двадцати лет руководство предприятия не особо заботилось о замене устаревшего оборудования, пытаясь в усовершенствование технологической базы вложиться по-минимуму, а прибыль получить максимальную.

Более года назад, когда на предприятии произошли большие перемены, связанные с тем, что владельцем контрольного пакета акций стал государственный концерн «ОБОРОНПРОМ», а новым главой города был избран уже бывший генеральный директор «Сатурна» г-н Ласточкин, обе стороны заявляли, что время конфликтов прошло, что город и предприятие будут работать на конструктивных началах. Но прошел год, и город с предприятием «уперлись» все в те же самые налоговые проблемы, которые появляются систематически. Возникает конфликт интересов между городом и НПО «Сатурн».

Одно решение — сопротивление!

Пример «Сатурна» - это пример того, что российский авиапром скорее мертв, чем жив. Проблемы, опутавшие НПО не являются каким-то исключением - это повседневные реалии современной России. В «полумертвом» состоянии находятся десятки, сотни, возможно, тысячи заводов. Последние двадцать лет проводилась откровенная политика деиндустриализации страны, и когда сегодня раздаются голоса о том, что необходимо часть денег, поступающих из нефтегазового сектора выделить на развитие производства, на обновление старого советского оборудования, мы слышим от премьера Путина, что это невозможно, поскольку может подхлестнуть инфляцию. Отсутствие перспектив развития производственного сектора, уничтожение заводов, дальнейшая деиндустриализация России вызывает чувство обреченности. Однако это ложное чувство. Если трудящиеся объединятся между собой, создадут боевые профсоюзы, начнут выходить на улицы, требуя от власти и собственников инвестиций в реальное производство, в сохранение старых и создание новых рабочих мест, если в каждом регионе появится свое Пикалево, Тольятти или Междуреченск, есть шанс переломить ситуацию. Не надо плакать — организуйтесь!

Источник: http://mpra.info/

Дополнительная информация: ППО НПО "Сатурн"

ИА «ИКД»

Ссылки по теме:

НПО "Сатурн" игнорирует предписания госорганов и готовит массовые сокращения

НПО «Сатурн»: «Сокращая активных, руководство усугубляет кризис»

Попытка рабочей самозащиты в Рыбинске

НПО «Сатурн»: на краю пропасти